В четверг, Porsche представил обновленную версию GT3 RSR автопробега, предназначенные для участия в 24-часовая гонка в Ле-Мане и на Нюрбургринге. Об этом сообщает британский журнал Autocar.

Основные изменения по сравнению с предыдущим транспортное средство имеет то же имя — это улучшенная аэродинамика и прижимная сила увеличилась. По данным немецкой компании, с модернизацией, особое внимание было уделено распределению воздушного потока внизу, так что ему пришлось изменить аэродинамический обвес — не было дополнительными воздухозаборниками, а задний спойлер — новые возможности для персонализации угол атаки.

В моторном отсеке набор гоночных цилиндр "Боксер ", объем по сравнению с его предшественником, увеличилась с 3,8 до 4,0 литра. Несмотря на это, влияние машина упала с 465 до 450 лошадиных сил и максимальный крутящий момент остается прежним — 430 Нм. Но, по словам представителей Porsche, будет водить машину намного проще — большая часть крутящего момента при низких оборотах.

Кроме того, шесть новых скорость имеет последовательной коробкой передач (оптимальное время для смены пилота системы специального индикатора на приборной панели) с trehdiskovyh сцепление волокон углерода, полностью регулируемая подвеска, мощные тормоза и проводка по сокращению света общий вес машины.

Стоимость Porsche GT3 RSR гонках в Германии 380 тысяч евро.