Будущее поколение Porsche 911 Turbo автомобили могут быть оснащены единой системой наддува переменная вертушки геометрией турбокомпрессора. Мы прототипов будущих новых пунктов в окончательном доказательстве всплеск, и 911 Turbo будет доступен в следующем году.

Эта уникальная система может быть вызван, потому что это будет первое массовое использование компрессора лопастей ротора переменной геометрией на автомобилях с бензиновыми двигателями. Эти турбины используются в дизельных двигателях, но есть температура выхлопных газов, что приводит в движение лопасти вентилятора, значительно ниже. В выхлопных газов, температура может достигать 1000 градусов по Цельсию. Система с переменной геометрией турбокомпрессора повысить является более эффективным и снижает эффект от так называемых "turboyamy ", заставляя турбины работают на низких оборотах.

Напомним, что Porsche 911 Turbo впервые появилась в 1974 году. Идея поощрения самых ранних, 16 ноября будет праздновать свой 100-летний юбилей — это было много лет назад получил первый патент на это изобретение.