Porsche повысил свой основной модели 911 Carrera и выше концу версии Carrera S (на фото выше). Оба находятся в распоряжении производителя "997 " и заменить старый "996 " (см. ниже).

Первое, что бросается в глаза — отсутствие "Слезы в фары " (которое было данью моде) и возврата к классическим круглые фары.

Это заметно, но оно, несомненно, является преимуществом в гонке снова снижение коэффициента сопротивления от 0,3 до 0,28. Отчасти это достигается задний спойлер автоматически поднимает (фото), и общее улучшение аэродинамических свойств тела 997.

Новые Carrera поставляется с обновленным 3,6-литровый двигатель, который обеспечивает теперь 325 л.с. вместо предыдущих 320 л.с. Перед установкой и тот же двигатель на верхнем конце Porsche Carrera S дизайнеры потерял цилиндры диаметром 3 мм 99 мм. В результате 3,8-литровый двигатель с 355 лошадиных сил Это 911 Carrera S разгоняется с места до 100 км / ч за 4,8 секунды, чтобы записать 911 семей.

Новые Carrera и Carrera S могут быть выделены в выхлопных газах, которая представляет собой овальную для стандартной модели с двойным Трубы круглые для Carrera S (фото).

Шасси нового Porsche 911 от 3 см и 2 см ниже своего предшественника. В стандартной версии жесткой подвески и коробки передач механическая блокировка дифференциала. В качестве опции, а также в стандартной модели производитель автомобилей Carrera S предлагает подвеска Porsche Active Suspension Management (PASM), включая переменную жесткость пружины.

Дизайнеры увеличился в качестве стандарта для модели 911 или шестиступенчатая механическая КП, которые теперь должны работать с большим двигателем крутящего момента (400 Нм для 3,6-литровым двигателем), и выше версию этой традиционно предложили альтернативный алгоритм Tiptronic улучшить автоматического коммутационного оборудования.

Затем программа обновлений Porsche 911 марок колес, которая получила новый стандарт 18 дюймов и 19 дюймов для Carrera S, а не предварительно 17-дюймов. В то же время, конструкторы увеличили диаметр тормозных дисков 318 мм до 330 мм впереди и 299 мм до 330 мм, то же самое для задних колес.

Кроме того, впервые в заполнении моделей для общих продаж включает PCCB керамические тормоза, которые предлагаются в качестве опции на сумму свыше 7000 евро.

Наконец, обновленный Carrera получила 6 мешков (3 на одного пассажира и водителя), включая двери, и, как обычно во всех сидений, педали и руль.

ITV интервалы пасс гарантией для новых 911 Carrera увеличилась с 20 тысяч миль и 30 тысяч километров. Автопроизводитель обещает, что это нововведение имеет положительное влияние на кошельки клиентов '.

Значение автопроизводителя обновленные 911 Carrera решило объявить позже.