Несмотря на заявления председателя правления ОАО "АвтоВАЗ" Владимир Каданников, в котором он говорил о договоренности, достигнутой с General Motors озабоченность принципиальная договоренность о развертывании сборки автомобилей в России, Opel Astra, руководство GM-АвтоВАЗ "решило иначе. После длительных обсуждений, перспективы этого проекта с General Motors специалисты, топ-менеджеры совместное предприятие решило отказаться от этой идеи. По их мнению, совместное предприятие должно сосредоточить внимание на увеличении объемов внедорожник Chevrolet Niva, отмечает издание "Ведомости".

Кроме того, представители группы США не разделяю оптимизма Волжского автомобильного завода в перспективах автомобильного рынка в России. В настоящее время ГМ очень доволен продаж автомобилей в России, немецкий Ассамблеи Opel Astra, и я не вижу смысла, чтобы развернуть сборку этой модели в нашей стране. Кроме того, за первый квартал 2003 года в Содружестве Независимых Государств было проведено 1 011 автомобилей Opel.

Главы "GM-АвтоВАЗ " Джон Милонас также заявил, что "Совместное предприятие будет производить автомобили только с маркой Chevrolet. Было высказано мнение о возможности строительства на возможности Opel Astra и несколькими другими моделями, Opel, но оставили это ". Он сказал, что совместное предприятие будет способствовать дальнейшему увеличению производства внедорожников Chevrolet Niva и развивать экспорт автомобилей на зарубежные рынки. Предполагается, что пикап в экспортном варианте будут доставлены в некоторых европейских рынках, но это не возможно в Южной Америке и даже Азии.

Между тем, аналитик ОФГ Елена Сахнова не может объяснить принятое решение руководителей отказаться от совместного предприятия для строительства недорогих моделей Opel Astra в России. Кроме того, одноклассника из машины, Ford Focus сборки в России, наша страна пользуется высоким спросом. Американцы либо осторожничают, либо считают сборку внедорожников таким суперуспешным проектом, что намерены занять им все мощности СП, не выделяя 15% под производство легковушек для среднего класса, как предполагалось ранее , — считает Елена Сахнова.