Первый бронированный Mercedes-Benz появился более 80 лет — в 1928 году. И все эти годы выпустил бронированный автомобиль сторону о бок с стандартных машин в городе Зиндельфинген, недалеко от Штутгарта. Последнее дополнение к ряду гвардии, на основе нового поколения E-класса (W212) — не исключение.

Как и предыдущая модель, новый бронированный автомобиль, B4 категории (VR4 в мировых рейтингах). Это позволяет сохранить пилоты .357 Magnum боеприпасов. 44 "Магнум", 9 мм Люгер, и даже DM51 взрыв ручной гранаты. Хотя внешне машина не очень отличается от неуверенности.

Технология остается той же — в двери и крышу элементов комплексной ферма колодки арамидных волокон, стекла покрыты ламинатом поликарбоната. Настоящее и домофон, позволяющий связи с внешним миром, не открывая двери и окна.

Конструкция шины — Michelin спущенной шине. Тормоза и шасси, очень доработаны с учетом возросшей массы автомобиля. Действительно, приостановление является стандартным оборудованием на воздухе. Как вариант — и усилить нижнюю кнопку SOS на загорается.

Как и предыдущие поколения E-Guard доступны в трех версиях: 231-сильным дизельным BlueEFFICIENCY E 350 CDI и двумя бензиновыми версиями — Е 350 и Е 500 Мощность 272 л.с. и 388 "лошадей", соответственно. Ассамблее уровня носят двоякий характер: Elegance и Avantgarde. Завод минимальные цены без налога на прибыль — 45 тысяч евро.

Существующие дома продаж намечено на апрель этого года. Представление России Mercedes не комментируют информацию о том, когда дебют наших бронированных E-класса. Но в дальнейшем в продажу, вы получаете все больше и Е-класса dlinnobaznaya Pullman Guard, который уже давно считается shpionerami.