В специализированных немецких СМИ сообщили, что поклонники ждали Audi Allroad Quattro моделей, проданных в период с 2000 до 90 000 единиц: автомобиль будет запуск второго поколения озабоченность в серии середине 2006 года .

Напомним, что первый концепт-кар показан публике и специалистам в Северном зале американских двигателей января Детройте. Автомобиль оснащен новым дизельным V8 TDI мощностью двигателя четыре литра и 286 л.с. В выставке был разработан ее создатели, как это было, во-первых, выявить реакцию потенциальных покупателей. Кроме того, аппарат включает в себя последние изменения в области активной безопасности, через несколько лет может появиться на серийных моделях.

Пропорции тела напоминает модель Allroad A6 Avant. В точно такой же длины (4,93 м) и шириной (1,89 м) больше, чем оригинальный концепт-кар 60 мм. Нижняя оснащены защитой из нержавеющей стали, усиленные бамперы, колесные арки и расширены достаточно, чтобы разместиться на колеса 19-дюймовыми колесами с шинами размером 255/45. Две, пожалуй, самым замечательным из Avant A6 Allroad, — объем хромированную решетку радиатора и светодиодные фонари (светодиодные технологии), задние фонари и мигающих огней. Панорамная крыша, как открытым небом, который состоит из двух стеклянных элементов, во главе которого движется вперед и назад с электрические устройства. Еще одна "стеклянная" высоких технологий — отражающей поверхности наружных зеркал и стеклянных дверей изготавливаются из молекулярных технологий, которые будут автоматически удалены от воды и грязи.

Chetyrehlitrovy двигатель, работающий в паре шестиступенчатой автоматической трансмиссией с Tiptronic, сделанные в общей технологии железнодорожных перевозок, а также оборудован pezozazhiganiem развивает мощность 286 л.с. при 4000 об / мин. Максимальный крутящий момент 650 Нм достигается при скорости вращения коленчатого вала в диапазоне от 1600 до 3000 об / мин. Спринт с нуля до 100 км / ч за 6,4 секунды, ускорение с 80 до 120 км / ч — 4,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 250 км / ч. Таким образом, динамические и высокой скорости аналогичные Allroad Audi S4 спортивных моделей с 344-сильным V8.

Allroad оснащен пневматической подвеской, известный A6 и A8 моделей. Это позволяет водителю шагом изменить дорожный просвет, выбирать, в зависимости от дорожных условий и скорости из четырех вариантов — от 160 до 210 мм.

Главной изюминкой нового автомобиля, однако, — в последний систем активной безопасности. Первый из них, под названием "Взгляд дороге, автоматически контролирует состояние дорог, а не только разницу в сухой или мокрой, и" видит "бетонной поверхности под колесами асфальт или различные виды shebenchatoe. Лазерные и инфракрасные датчики сканируют дорогу, но не делиться информацией с водителем, а с ESP электронная система стабилизации, а автомобили удаленного управления диска адаптивный круиз-контроль.

Задача вторая система Lane Assist, — уведомить водителя, например, заснул за рулем или отвлекают, что машина оставила без ее ведома, проведенных рядом. Если это произойдет, люди чувствуют вибрацию руля. По дороге, а точнее, конструкции проезжей части после видео камеры, установленной в верхней части лобового стекла. Lane Assist не работает, если водитель, как это должно при восстановлении, включая ротацию указателя. Во время езды по извилистой дороге или в отсутствие маркировки система выключается.

Помощник водителя третий — радар Side Assist, освоение космического пространства позади и в передней части автомобиля, в частности, так называемые "мертвые зоны", чтобы дать человеку за рулем более полную картину того, что происходит вокруг автомобиля.

О, сколько это будет стоить новый, пока, конечно, не сообщается.