Победа дизельного прототипа Audi в Ле-Мане и Sebring, строительство самого мощного V12 TDI двигатель, и ее реализация в кроссовера Q7, дебют двух концепций R8 TDI. Все было на то, что добавление в бензин R8 купе V8 и V10 двигателей на рынке версию Hurricane тяжелых моторного топлива.

Вентиляторы слюна снова и снова двигаться через ум показателей мощности и крутящего момента. Другие будут подготовлены легко в Ингольштадте купе с V12 TDI мощностью 500 л.с. (1000 Н • м). Но когда я начала все, что хорошо, счастливый конец, лучше не ждать. Вот и лидеры "четырех колец" в последний момент решили покрыть программы R8 TDI.

Чтобы установить новый отсек двигателя значительно повысила бы перерисовывается. Нет, инженеры Audi не прошла, но дополнительные деньги на этих дорогостоящих операций, компании не было найдено. Кроме того, эти расходы не могут заплатили, потому что основным рынком аль-восьмых "- США, бензина и дизельного топлива обходится дороже, потому что автомобили и тяжелое топливо в спину . И, как отделаться американской фразой "дизельный суперкар, вы не можете говорить.